Galeasen Anna Møller
19061975
- Hvornår blev skibet afleveret?
- 1. juni 1906
- Erhvervet af Nationalmuseet
- 1975
- Bygget i
- Randers
Anna Møllers historie er historien om et skib, der nægter at blive glemt - fra et lille fragtskib i Randers til et af Danmarks mest elskede historiske fartøjer. Følg rejsen fra 1906 til i dag, og lær om det håndværk, der holdt det i live.
1.
Oprindelse og bygning (1879–1906)
Historien starter i søfartsbyen Lohals på Langeland, hvor skipper Martin Christian Sørensen voksede op i en søfartsslægt. I 1905 besluttede han at få bygget et større skib, finansieret gennem lokale søfartsfamilier og en tømmermand fra Randers. Den 1. juni 1906 blev galeasen leveret fra skibsbygmester Peter Larsen i Randers og fik navnet Esther.
2.
Drift og brug (1906–1969)
Esther sejlede i den danske kystfart med last som tømmer, kul, cement og brosten. Fra 1909 til 1912 var skibet chartret som kabelskib for Statstelegrafen, hvor det udlagde og reparerede telegrafkabler i de indre danske farvande — herunder et dramatisk vintertogt i 1909–10 med storm, sne og is. Skipper Sørensen var så pertentlig med sit skib, at det i søfartskredse blev kaldt "Vaskeriet fra Lohals." I 1922 fik skibet motor, og det skiftede hænder flere gange frem mod 1955, hvor det blev ombygget til stenfisker og deltog i byggeriet af færgehavnene i Rødby og Puttgarden. I 1969 var skibet for lille til fortsat drift og blev solgt ud af erhvervsfarten.
Læs vores sejladserfaringer med Anna Møller3.
Brug som museumsskib (1976–2014)
I de første år bruges Anna Møller i Nationalmuseets skoletjeneste, hvor børn kunne laste, losse og hejse sejl på en fiktiv rejse. Siden sejlede det frivillige skibslaug Anna Møller med skibet hver sommer i danske og nærliggende farvande. Perioden var præget af løbende vedligehold og reparationer — herunder flere tilfælde af svampeangreb og et par påsejlinger.
Foto: Frede Christensen, Sydfyns Pressefoto
4.
Total restaurering (2014–2021)
En minutiøs gennemgang i 2014 afslørede omfattende råd- og svampeskader, og det blev besluttet at gennemføre en fuldstændig renovering. A.P. Møller donerede 13,2 millioner kroner til opgaven. Restaureringen foregik i en tømmerhal i Holbæk havn, hvor Anna Møller den 11. december 2015 blev løftet på land. Arbejdet viste sig større end forventet — køl, spanter, dæk, inderklædning og kahytter blev fornyet fra bunden. Den 21. maj 2021 blev skibet søsat igen, og den 11. juni 2021 fejret afleveret efter endt restaurering.
Lær mere om restaureringsprojektetKom ud og sejl med Skonnerten Bonavista
Besøg Anna Møller i Holbæk Havn
